BLANCPAIN SPRINT SERIES, PRIMERA CARRERA DE LA TEMPORADA.

El pasado fin de semana, se celebró en el circuito francés de Nogaro la primera cita del Blancpain GT Sprint Series. Este año hay nueve factorías compitiendo con dos coches cada una, destacando Bentley con su entrada de ultima hora al campeonato. Las victorias en las dos mangas fueron repartidas, ganando la Qualyfing Race Audi Sport team WRT con Stephane Ortelli/Stephane Richelmi y al siguiente día BMW Motorsport team Brasil con Maxime Martin/Dirk Müller se adjudicó la Main Race recogiendo así un buen puñado de puntos y colocándose en las primeras plazas del campeonato. La siguiente carrera se celebrará en el circuito británico de Brands Hatch el 8, 9 y 10 de mayo.

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Bonito resumen de la temporada 2014, grandes recuerdos!

Audi presenta su arma para Le Mans, el R18 TDI e-tron Quattro

Union Fenix Motors

Con el lanzamiento del nuevo R18 TDI e-tron Quattro, Audi presenta su nueva arma de guerra para conquistar, nuevamente, las 24 Horas de Le Mans así como el Campeonato del Mundo de Resistencia, un prototipo de la categoría LMP1 que se renueva para consolidar las numerosas victorias de sus antepasados en la carrera por excelencia, Le Mans.

El doble de energía híbrida, aerodinámica optimizada, un nuevo paso en construcción ligera y un gran trabajo realizado al detalle en muchos elementos caracterizan la quinta generación del Audi R18. “Las posibilidades de la revolucionaria reglamentación para los deportivos de la categoría LMP que entró en vigor en 2014 todavía están lejos de haber sido aprovechadas en su totalidad. Las reglas encierran tanto potencial que existe margen para futuros desarrollos”, explica Jörg Zander, nuevo responsable de Ingeniería de Audi Sport. “Esperamos que el progreso tecnológico resultante de la feroz presión ejercida…

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Bienvenido a mecánica de competición!

Al ser mi primer post en mi nuevo blog, creo que es justo que me presente. Mi nombre es Jordi, desde hace años soy freelance (trabajo por mi cuenta) como mecánico de vehículos de competición y especializado en turismos. Son más de 14 años de experiencia ininterrumpida en este sector, habiendo trabajado para muchos campeonatos y distintos equipos de diferentes disciplinas.

El motivo para el cual he creado este blog es porque creo que ha llegado el momento de tener un sitio donde todas las personas interesadas, aficionadas e involucradas en el mundo de la mecánica de competición se den a conocer y puedan interactuar conjuntamente. Es por eso que MECÁNICA DE COMPETICIÓN pretende ser un sitio a tener en cuenta, ofreciendo información técnica, cursos online y un servicio de coaching para jóvenes aspirantes en éste sector. Queremos poner toda nuestra experiencia a vuestra disposición.

Semanalmente se colgaran nuevos artículos relacionados con el mundo del motor, para que todo el mundo esté bien informado de las ultimas noticias y novedades. A parte de esto, se irán lanzando los nuevos cursos online, con un nuevo formato de estudio especialmente diseñado para facilitar al máximo el aprendizaje validado al estudiante. Estos cursos son de carácter formativo e inicial, para que el estudiante de mecánica o ingeniería pueda empezar sus cursos reglados con la mayor preparación posible. No importa si quieres ser mecánico de coches de rally, o ingeniero de telemetría en GT’s o incluso trabajar en una factoría como Audi Sport, estos cursos están diseñados y pensados para aprender lo fundamental de cada aspecto de los distintos vehículos de competición con una variedad de información muy amplia.

Muy ilusionado y satisfecho por nuestro trabajo ejecutado hasta ahora, solo me queda daros la bienvenida de nuevo y desearos que lo disfrutéis tanto como nosotros. Muchas gracias y hasta el próximo post. See you on the track!